|
Весьма примечателен тот факт, что сектор больших фрирайдовых досок продолжает расширяться год от года. Наверное, это хорошо для спортсменов, катающихся в закрытых водоемах при слабых ветрах, но все же... куда же еще шире?? Сколько же можно строить такие пароходы, и сколько же их вообще нужно? Ведь только среди линеек
Starboard, Mistral и AHD можно будет насчитать 38 (вдумайтесь, 38!!!) моделей досок шире 70 сантиметров. Учитывая то, что любая современная доска 68 см шириной может нести девятиметровый парус, возникает вопрос - для каких же парусов предназначены 70-сантиметровые лодки? Даже
JP, компания, которая громче всех заявляла, что короткие и маленькие доски - это круто, теперь выпускает 6 моделей шире 70 см. То есть, вообще четверть линейки
JP. |
|
| ++ Shortstyle вместо widestyle! |
Но даже ширина не так поражает в новом сезоне. Ведь с длиной сейчас творится то же самое, что творилось с шириной пару лет назад. Доски становятся просто нереально короткими, как они становились нереально широкими! Новая AHD Wave Kauli имеет в длину 236 см, и это против 250 см прошлогодней Maui
Force. JP Freestyle укоротились с 258 см в прошлом году до 242 в новом, и это не последний пример уменьшения длины среди современных лодок. Некоторые компании сейчас разрабатывают концепцию "коротконосых" досок, и уже добились интересных результатов. Starboard Hypersonic поразил всех своими 227 сантиметрами длины. Он станет еще короче. Ни много ни мало - 218 сантиметров. И по слухам, в Старборде вовсю работают с прототипами... меньше 2 метров длиной!!!!!!!!! Свен Расмуссен в числе их преимуществ указывает меньшее водоизмещение, лучший контроль, и меньшую площадь, под которую задувает ветер. Понятно, что такие экстремально короткие лодки нельзя сделать путем простого отпиливания носа - требуется абсолютно новая концепция изгиба днища и распределения веса.
Чемпионом в этом году, по всей видимости, станет Naish с доской Hybrid длиной 214 сантиметров. Робби говорит, что он позаимствовал идею из кайтинга. Вероятно, ему надоело созерцать нос доски впереди себя, и он убрал его. Говорят, что доска вышла быстрой, маневренной и комфортной. Единственная проблема - движение во время "провалов" ветра, так что Hybrid лучше оценят более опытные спортсмены, умеющие сохранять скорость во время затишья. |
 |
 |
|
Naish Hybrid |
| ++ Скорость возвращается! |
И это не сюрприз. В прошлом году скорость снова вошла в моду. И линейки нового сезона лишь подтверждают это. Законодатель моды - Starboard - представил три новых Гиперсоника. Интересно, что все три лодки 218 см длиной и 77 см шириной, при этом разного объема - 96, 11, и 133 литра. В новом сезоне у них более узкая корма, более
тонкий борт и дополнительная опция для установки петель.
Новый Fanatic Falcon Slalom 110 длиной 250 и шириной 72 сантиметра - говорят, что он также феноменально быстр, а маневренность даже лучше чем у
Hypersonic. Сообщается, что новая слаломка SX 110 от F2 также быстра и легка в управлении, при своих 67 сантиметрах ширины и 244 - длины. |
|
|
F2 SX |
| ++ Инъекция скорости во
фрирайд. |
