Главная | Начинающим | Любителям | Продвинутым | Оборудование | Разные статьи | Архив новостей | Контакт
Gaastra-2006
обзор парусов Gaastra будущего модельного года
Линейка парусов Gaastra полностью переработана в этом году. Паруса до боли знакомой "классической гаастровской" формы перекочевали вместе с Барри Спэниером в Maui Sails, а новый дизайнер фирмы Дэн Каселер сделал паруса сезона-2006 в ультрамодном радикальном стиле.
Для мачт-кармана используется материал UltraTek, обладающий высокими водооталкивающими свойствами. Все швы в нижней части паруса закрыты с обеих сторон специальной пленкой для предотвращения разрывов нити. Улучшено качество и пленки X-Ply, усиливающей прочность в критических зонах. Изменена также компоновка панелей, все швы идут в направлении наибольших нагрузок.
++ Новый Manic предназначен для вэйв-райдинга в условиях sideshore, фристайла и фрирайда в сильный ветер. Парус подходит для продвинутых спортсменов и профи весом 50-90 кг, с использованием на вэйв- и фристайловых досках объемом до 90 литров. Manic имеет девять (!) размеров в диапазоне от 3.3 до 5.7 квадратных метров. Естественно, как любой хороший вэйвовый парус, для лучших результатов рекомендуется ставить Manic на мачту RDM с содержанием карбона не ниже 75%.
++ Poison позиционируется как "real-world" вэйвовый парус. Он достаточно универсален для катания на волнах разных размеров, и разных стилей - onshore вэйв-райдинг, фристайл и фрирайд в сильный ветер, просто bump-and-jump. Тяговитый Poison подойдет для спортмена весом от 65 до 120 кг, имеет 8 размеров от 4.0 до 6.2, и также предполагает RDM-мачту с высоким содержанием карбона. Доски - вэйв, фристайл и фрирайд от 65 до 105 литров.
++ Echo в 2006 году убавил экстремальности, приобрел пятую лату (что как-то привычнее...) для увеличения стабильности и более плоский профиль для легкого перебрасывания паруса. Размеры линейки - от 5.2 до 7.4 - свидетельствуют о том, что парус ориентирован на широкий диапазон слабого и сильного ветра, для досок от 80 до 120 литров. В той или иной степени он подойдет как для фристайла, так и для фрирайда или даже лайт-винд-вэйврайдинга серферам весом от 45 до 100 кг. В идеале рекомендуется 100% карбоновая мачта RDM.
++ Суперкроссовый Remedy - чемпион по Super-X 2005 года - стал еще более универсальным. Линейка рассчитана на средний и сильный ветер, и имеет 6 размеров от 4.8 до 6.9 кв.м. Благодаря шестилатной конструкции парус остается довольно стабильным в порывистый ветер, сочетая отличную тягу и высокую степень контроля. Фрирайдовое катание или форвард-лупы - Remedy умеет все, при условии что серфер весит от 60 до до 120 кг и катается на доске 80-115 литров.
++ GTX - парус типа freerace для фанатов скорости. GTX имеет семь, а на больших размерах - восемь лат, и три камбера. Мачт-карман средней ширины придает парусу отличный профиль, практически не уступающий новомодным парусам с широченным мачт-карманом. Парус предназначен для использования с достаточно большими фрирайдовыми досками типа widestyle, современными "слаломками" и даже Формулами. Неплохой вариант для слаломного катания на плоской воде в закрытых водоемах.
++ По части тяговитости близок и "чистый" фрирайдовый Swift. Два роликовых камбера придают ему необходимую стабильность профиля и мягкость переброски. Мачт-карман специально заужен для более простого старта из воды. В диапазоне от 4.5 до 10.0 кв.м. укладывается 9 размеров Swift. Ширина паруса по гику несколько увеличена. Будучи лидером среди фрирайдовых парусов в 2005 году, Swift обещает стать еще лучше в 2006-м. Идеален для универсальных досок от 75 до 115 литров, а также для больших widestyle-фрирайдеров объемом до 200 литров.
 
++ Для тех, кто не хочет возиться с упорами, предусмотрен бескамберный фрирайд Matrix. Для улучшения тяговых характеристик Matrix сконструирован таким образом, что две латы находятся ниже гика. Это позволяет надежно закрепить "пузо" и центр тяги в нижней части паруса. Нижняя шкаторина также выкроена достаточно полной. Размеры - от 5.5 до 8.5 кв.м. с шагом в пол-метра. Для Matrix подойдет "середнячковая" мачта стандартного диаметра с 55% карбона.
++ Продолжает свою жизнь в 2006 году и простой бюджетный Pilot. В этом сезоне он несколько переработан, удлинен по гику, увеличены полнота и стабильность паруса. Pilot подходит начинающим, рекреационным серферам, и со своими семью размерами от 4.5 до 7.5 отлично впишется в первый в жизни комплект парусов свежеиспеченного виндсерфера. Он неплохо стоит на стандартной мачте с 30-процентным содержанием углеволокна, но может быть и даже лучше на мачте 55 или 70%. Впрочем, не стоит ожидать от него супер-острой "резки" на ветер...
++ Дети - наше все. В мире индустрии виндсерфинга сейчас уделяется значительное внимание детям. Gaastra не осталась в стороне, изготовив детский Maverick в пяти размерах - 2.2, 2.7, 3.0, 3.4, 4.0. Предназначенный для ребят весом от 15 до 40 кг, он гарантирует им ощущение "настоящего" паруса для виндсерфинга. Естественно, он очень легкий.
++ О парусе Gaastra Vapor пока известно не очень много. Этот специализированный парус для гонок и скоростных заездов, спроектированный Дэном Каселером на базе его "рекордных" speed-парусов, появится в самое ближайшее время. Предполагается, что он будет иметь семнадцать размеров (!!!) от 4.2 до 12.0.
 

WindLife.info - учебный сайт по виндсерфингу №1 в Украине