|
Неправильно:
Стартуя с причала или дамбы, вы спускаете
на воду доску, затем берете парус и тоже
отправляетесь в воду. Тем временем
коварное подводное течение подхватывает
доску, и вы тратите половину дневных калорий на то, чтобы ее догнать, при этом
буксируя за собой парус. ++ Правильно:
Если вам приходится заносить в воду
рангоут и доску по отдельности, всегда
заносите парус в первую очередь. Он обычно
плавает на одном месте. А уж затем заносите
доску и соединяйте их. |
|
Неправильно: Вы
уже готовы ехать кататься, доска уже на
крыше машины, пейджер на боку. Получаете
сообщение от приятеля: "Дует!!!...", катите
на пляж, молниеносно вооружаетесь, и
бежите к воде. Лавируя между машинами на
парковке, вы несете доску в одной руке и
парус в другой. Налетает порыв, и... рр-р-раз!
Вы превращаетесь в некрасивую кучу
ободранной кожи и рваной парусной пленки,
шипящую на раскаленном асфальте. ++ Правильно:
Когда вы переносите оборудование,
держите его с подветренной стороны от вас.
Держите парус за гик, чуть выше шкотов
трапеции, параллельно земле, мачта
перпендикулярно направлению ветра,
шкотовый угол чуть опущен. Стойте между
доской и парусом, держа доску за переднюю
петлю и упираясь локтем в палубу на корме.
Дальний от вас, наветренный, борт должен
быть чуть ниже чем подветренный, т.е. тот,
который прижат к вашему боку. Не
подставляйте палубу или днище ветру.
Учтите, что деревья, здания, и даже
припаркованные машины могут создавать
ветровую тень, т.е. ветер будет сильнее,
когда вы выйдете из-под их защиты. |