|
 Ключ к катанию на короткой
доске - это Mast Foot Pressure, сила давления
на шарнир, или MFP. Любая
англоязычная статья для продвинутых,
любой видеофильм, любой совет
начинаются с фразы: "Apply MFP",
прикладывай MFP. Забывая об MFP, ты будешь
испытывать проблемы буквально со
всем - с вхождением в петли, работой
на трапеции, движением на острых
курсах.
Строго говоря, MFP - это сила,
существующая объективно, вне
зависимости от того, хочешь ты этого
или нет. Сила ветра, действующая на
парус, меняет свой вектор с
горизонтального на вертикальный и
передается на доску. Часть этой
нагрузки воспринимает на себя
спортсмен, другая часть передается
непосредственно через шарнир мачты.
Это вот и есть MFP. Так что она есть
всегда, прикладывай ее, не
прикладывай... Другое дело, что ты
можешь (и должен) распределять
нагрузку между собой и мачтой. |
|
|
Катаясь на доске, тебе
приходится постоянно поддерживать
определенный баланс между силой,
действующей вертикально вниз на
шарнир, и силой, действующей на доску
через твое тело, твои пятки. Это
чувствуется при движении на трапеции.
Когда вес твоего тела превышает MFP,
корма доски будет притапливаться, и
доска повернет на ветер. Перемещение
веса вперед, "задавливание"
шарнира ведет к тому, что нос
опускается. |
|
Двигаясь на трапеции, ты не
должен просто сидеть в ней, и висеть
под гиком. Как говорит Питер Харт, ты
должен откидываться назад так, как
вроде ты откидываешься на барном
стуле, зацепившись ногами за стойку:)))
Откидываясь назад спиной, и
подавая тело чуть вперед, к носу
доски (это очень важно!!) ты
естественным образом прикладываешь
MFP, и дополнительно снимаешь вес со
своих пяток, потому что теперь вектор
силы направлен не вертикально, а под
углом. Но это не означает, что ты
должен стоять одинаково при всех
условиях. Когда ветер слаб, ты стоишь
почти вертикально, довольно близко
от мачты, и наклонившись вперед так,
что голова находится почти на уровне
мачты. Когда ветер посильнее, ты
стоишь дальше в корму и отклоняешься
спиной сильнее, но тело все равно
подано вперед. В свежий ветер, когда
ты глиссируешь, ты откидываешься на
трапеции и наклоняешь
парус к корме, но тело все равно
должно быть слегка наклонено вперед,
чтобы MFP не уменьшалась. И только в
сильный ветер ты максимально
откидываешься назад, и наклоняешь
тело к корме доски. При этом твоя
передняя нога практически прямая и
указывает диагонально вперед. Задняя
нога полусогнута, и упирается в доску,
оказывая давление на плавник. Это
давление должно быть мягким и не
очень сильным, поскольку излишнее
перемещение веса на заднюю ногу
ведет к приведению доски а также
способствует спин-ауту. |
| Также важно, чтобы трапец-шкоты не
были слишком длинными - тогда ты
будешь висеть под гиком, что нарушает
баланс сил между тобой и шарниром
мачты.
|
