Главная | Начинающим | Любителям | Продвинутым | Оборудование | Разные статьи | Архив новостей | Контакт
Сделай сам
защита носа доски - самодельный амортизатор
 
Катапультирование - поистине бич виндсерферов-любителей. На определенном этапе прогресса эта неприятность случается с каждым, и очень часто. Даже продвинутые виндсерферы не застрахованы от катапультирования. Нет нужды говорить, что катапультирование иногда влечет повреждение носа доски. Процесс заделки пробоин - долгое и трудоемкое занятие, поэтому, пользуясь известным принципом, пробоины легче предотвратить, чем "лечить".
Все механические устройства, призванные уберечь доску от повреждений, делятся на две группы: те, что статически крепятся на нос доски - т.е. амортизаторы; и те, которые которые ставятся впереди мачты и динамически отклоняют ее от опасного курса - т.е. дефлекторы, (разного рода Девиаторы, Джез-Нобы и т.д.). У обеих конструкций есть плюсы и минусы. Амортизаторы портят внешний вид доски, их непросто удалить, их не переставишь на другую доску, и в конце концов, если уж мачта пробила амортизатор, то для заделки пробоины тебе придется вначале отдирать защиту от палубы. Дефлекторы же отнимают примерно 10 см мачтового погона, они мешают при повороте оверштаг, и не одна сотня пальцев ног пострадала из-за них, они мешают при перемещении мачты перед стартом из воды, а кроме того, они способствуют возникновению чрезмерной нагрузки на шарнир и раннему выходу его из строя.
Что из этих зол меньшее - решать тебе. Скажем лишь, что защита носа крайне рекомендуется, в частности, на досках более 130-140 литров. Доски меньшего объема слегка "ныряют" носом во время удара и не так сильно повреждаются. Защита необходима особенно в тех случаях, если ты планируешь обучать новичков на своей доске, или ты иногда даешь свою доску кому-нибудь покататься. В общем и целом, если катапультирование для тебя - досадное исключение из правил, то амортизатор обеспечит тебе более-менее надежную защиту от случайностей. Если же ты катапультируешься часто, то тебе стоит подумать о покупке дефлектора. Может быть, даже вместе с амортизатором.
И то и другое стоит денег, и в нашей стране подчас тяжело найти нужное устройство. Следуя этим советам, ты можешь сделать дешевый и достаточно эффективный амортизатор для любой или практически любой доски.
1. Для начала тебе нужно приобрести эдакую "макаронину" в форме вытянутого цилиндра, сделанную из пенки и предназначенную для аква-аэробики в бассейне. Они иногда бывают в крупных спортивных магазинах. Ячейки пены в таких "макаронах" изолированы друг от друга, так что пена не впитывает воду.
2. Прикинь необходимую длину амортизатора, изогнув эту "макаронину" по месту. Отрежь лишнее ножом или ножовкой с мелкими зубьями. Очень важно, чтобы будущий амортизатор закрывал самые уязвимые (они же - самые высокие) части бортов.
3. Теперь тебе нужно разрезать "макаронину" напополам по всей длине. Для удобства используй брусок высотою примерно в половину диаметра "макаронины". Положи их рядом, и пусть брусок служит тебе в качестве направляющей. Помни: разрезать надо ровно и аккуратно, чтобы толщина половинок не менялась на протяжении длины. Чем ровнее будет срез, тем аккуратнее будет выглядеть потом вся конструкция, и тем лучше она приклеится. Резать можно, опять же, ножом, ножовкой или специальным ножом с электроподогревом для резки пенопласта.
4. Теперь у тебя есть две половины - два практически готовых амортизатора. Возможно, один из них будет несколько толще другого, это не страшно. Возьми тот, что потолще, а второй сохрани для следующей доски. Если ты резал аккуратно, то нижняя поверхность должна быть плоской, ровной и готовой к приклеиванию. Если процесс разрезания прошел не совсем гладко, тебе нужно зачистить неровности.
5. В зависимости от формы носа твоей доски, тебе возможно придется вырезать несколько кусочков из амортизатора, чтобы он изгибался без складок. Для острого носа это нужно сделать определенно. Для более круглого носа ты сможешь обойтись всего парой треугольных вырезов, а может быть и вовсе без них.
Если уж ты делаешь поперечные надрезы, то делай их симметрично. Начни с одного, прямо посередине "макаронины", а потом надрезай попарно, слева и справа, на равном расстоянии от центрального надреза. Вырез должен идти до середины амортизатора, и быть шириной миллиметров 7-8. Помни золотое правило насчет "семь раз отмерь..."
6. Приложи амортизатор к доске и попроси кого-нибудь обвести карандашом его контур на палубе. Теперь мелкой наждачкой удали "нескользячку" внутри контура. Убери пыль, обезжирь место приклеивания ацетоном.
7. Теперь наноси на склеиваемые поверхности клей. Лучше использовать специальный яхтенный полиуретановый. Он держит очень крепко, сохраняя при этом эластичность. Таким клеем пользуются также обувщики и мебельщики. Наноси клей быстро и обильно. На палубе доски как следует промажь края контура (если амортизатор станет отклеиваться, то начнется это с краев, как ты понимаешь). На самом амортизаторе покрой клеем основную поверхность и как следует промажь внутри всех разрезов.
8. Подожди, пока клей высохнет. Для полиуретанового клея это время составит примерно 20 минут. Желательно, чтобы температура воздуха была более 20 градусов, а влажность - меньше 50%, иначе тебе придется слегка подсушивать клей, например, теплым воздухом из фена. Все будет готово лишь тогда, когда клей перестанет липнуть к пальцам.
9. Отдохни, попей чайку, и принимайся за собственно приклеивание. Здесь тебе также может понадобиться помощь друга. Приклеив один раз, оторвать защиту от доски будет уже непросто, так что ошибаться тут нельзя. Если ты делал на "макаронине" вырезы, то правильнее будет сначала совместить центральный вырез с осевой линией доски, а затем приклеивать амортизатор в обе стороны. Если вырезов нет, то можно начать приклеивание с одного борта и продвигаться через нос на другой борт.
10. Приклеив амортизатор, слегка простучи его молотком через деревянный брусочек, чтобы клей схватился как можно крепче. Для эстетики можешь обрезать под углом концы амортизатора, придав им острую скошенную форму. Это также пригодится, если ты приклеил его неаккуратно и один конец получился длиннее другого. Удали видимые остатки клея на доске ацетоном.
Готово! Теперь ты практически неуязвим! :-))

WindLife.info - учебный сайт по виндсерфингу №1 в Украине