|
Распространенными серфовыми травмами являются: |
|
- Повреждения кожи (ссадины, порезы, солнечные ожоги).
Достаточно часто нижние конечности страдают от соприкосновения с
острым плавником доски, острыми кораллами или ракушками. Некоторые
обитатели моря - медузы, ядовитые рыбы - могут жалить. Наступив
босой ногой на черноморскую скорпену, ты обеспечишь себе пару
веселых дней на больничной койке, а 20 из 100 виндсерферов регулярно
возвращаются после каталки с ожогами от медуз.
- Травмы от прямого столкновения частей твоего тела с
матчастью или иными объектами окружающего мира - ушибы, сотрясения.
На них жалуется каждый шестой пострадавший.
- Травмы спины - растяжение мышц, сжатие межпозвоночных
дисков. Особенно уязвима нижняя часть спины. Проблемы со спиной -
хроническая болезнь многих виндсерферов более старшего возраста,
катавшихся на длинных досках и постоянно тягавших парус за
старт-шкот. Чтобы не испортить себе жизнь, необходимо с самого
начала учиться правильной технике подъема паруса. Технически
неверный подъем за старт-шкот ведет к перегрузке мышц - разгибателей
спины. Теоретически, эта перегрузка может привести к смещению
межпозвоночных дисков. Впрочем, от проблем не защищены и опытные
фанбордисты . Порывистый ветер, чоп, не всегда правильная стойка,
общая усталость - все это дает стресс, достаточный для того чтобы в
позвоночнике начались патологические изменения.
- Растяжения и разрывы связок, вывихи - особенно подвержены
лодыжки и ступни (при катапультировании), а также плечевые суставы.
Растяжения составляют около четверти всех травм в виндсерфинге,
разрывы связок - примерно 20%. В основной массе растяжения и разрывы
связок происходят во время падений, когда ступни по-прежнему
находятся в петлях.
- Переломы - в основном страдают лодыжки и ступни, чаще всего
опять же после падения на скорости, когда ноги остаются в петлях. На
ступню воздействует огромная сила, которая и ломает кости ступни.
- Иные проблемы - например, гипотермия или попадание воды в
дыхательные органы. |
| Что же предпринять в связи со всем вышеизложенным?? |
- Первый и важнейший совет - будь готов. Научись правильно оценивать
свобственные силы, погоду, ветер, высоту волны, рельеф берега и т.д.
- Старайся не кататься в одиночку.
- Делай перерывы каждый час. Не выполняй сложных элементов, если ты
уже катаешься больше часа без перерыва. Всегда выходи на берег, если
почувствовал признаки усталости.
- Поясная трапеция обеспечивает лучшую поддержку спины, нежели
сидячая. Не забывай разминать поясницу, тренируй разгибатели спины.
- Соприкоснувшись своей неповторимой физиономией с красивой, но
жгучей медузой, тщательно прополоскай лицо морской водой, чтобы по
возможности удалить с кожи все стрекательные клетки. Но только не
используй пресную воду, и ни в коем случае не три физиономию руками
- будет только хуже. Неплохо бы иметь в машине маленький пузырек с
уксусом - смачивание им поврежденного места останавливает
проникновение яда в кожу. Вечером нанеси на ожог крем с
гидрокортизоном.
- Если ты порезался, старайся не мочить порез морской водой хотя бы
двое суток после "ремонта", пока на ране не нарастет тоненькая
корочка эпителия.
- Намазывайся водостойким солнцезащитным кремом с фактором защиты
минимум 30, причем каждые пару часов.
- Если есть возможность - одевай шлем, даже если кататься в шлеме не
круто. Не брезгуй одевать гидротапки, хотя это и вообще не круто.
- Правильно настрой ножные петли на своей доске. Не засовывай ногу в
петлю до самой пятки.
- Не "забивай" на проблемы. Травмы надо лечить все, независимо от их
тяжести. При растяжении или разрыве связок, ушибе, в первый день
обеспечь больной конечности покой, холод, тугую повязку, подъем
(выше уровня сердца) и отправляйся в травмпункт. - Никогда не катайся, если ты еще не полностью восстановился после травмы. |
|
Будь здоров! |
|
|